Année d’achat : 2021
Prix d’achat : 80 € d’occasion
Prix d’achat : 80 € d’occasion
Avis général
HOT DRIVE N BOOST MK1 (première pédale de la marque, sortie de 1993 à 2003) Au vue du succès de ce modèle, suivirent la MK2 et MK3 (plus de gain)
Clean boost remarquable, d'une transparence et d'un silence surprenant !
Le crunch est fluide, aérien, avec une belle réponse à l'attaque.
En début de course, le son est naturel, avec le gain à fond, le son compresse délicatement, le sweet spot se situant de 11h à 15h
L''installation dans un pédalboard n'est pas aisée du fait de l'alim intégrée non détachable (prévoir une prise en plus) et l'alimentation par pile n'est pas optionnelle.
Le circuit est aéré, bien isolé, avec un gros semi conducteur LF347N (National vintage) à large bande passante.
Le tout est fixé sur une plaque, y compris les jacks et les potards,
L'alim intégrée fonctionne en 12v.
Il y a une sortie clean qui laisse passer le signal sans traitement
Bilan final, un très bon produit, moyennement adapté pour le pedalboard (format et alim)
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