Leur méthodologie est là : www.websitecarbon.com/how-does-it-work/
C’est sommaire (et il est impossible que la page d’accueil de Zikinf soit complètement neutre, il doit y avoir un problème). Avec d’autres pages (l’accueil des annonces, la liste des annonces achat-vente...), il donne autre chose que 0.00g.
Après, estimer le CO2 des pages, c’est une chose, mais ça n’est pas forcément ce qui compte le plus, même pour un site web.
Si un site qui parle de permaculture a des pages 20% plus "émettrices de CO2" que celles du site de réservation de billets d’Air France, par exemple… quelle importance ?
Oui il doit y avoir un problème, en fait ils trouvent 30 g de CO2/an pour la page ce qui arrondi à un accès à la page donne 0.00 car le nombre est trop petit 0.000003 gg/accès en fait avec leur hypothèse de 10 000 accès/an. La nucléarisation de l’électricité en France n’est pas prise en compte car ils se basent sur la moyenne mondiale des émissions au kWh.
En revanche je ne suis pas d’accord avec l’argument de "ce qui compte le plus", en fait dans la chasse au CO2 tout compte, le digital représente aujourd’hui 4% des émissions de GES, des projections donnent 8% en 2030. 4% c’est la part des émissions du transport routier dans le monde. En fait l’argument du "ce qui compte le plus" est celui qui permet à chacun d’expliquer pourquoi il ne fait rien, c’est donc très dangereux car c’est la somme des comportements individuels qui fait le comportement global.
4% c’est la part des émissions du transport routier dans le monde.
C’est pas plutôt 24% ?
Transport routier = les camions !
La France est un cas particulier à cause du nucléaire, mais le transport routier, c’est à dire les poids lourds représentent 6% environ du total des émissions EN France (qui diffère de l’impact carbone qui inclut les émissions liées aux importations).
Les données officielles récentes sont là : ree.developpement-durable.gouv.fr/...le… transports
En faisant un rapide calcul on voit que poids lourds = 21%*30% = 6.3%
A l’échelle mondiale le transport routier c’est plutôt 4% du total des émissions.
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